一、诱导车道显示屏什么时候变成直行呢？
诱导车道显示屏一般用于十字路口，往往在十字路口，只有一条左转弯车道，那么，当直行车辆特别多的时候，直行的车道上面，车辆就排很长的队，有没有办法让直行的车辆迅速通过呢，这个时候就需要直行的诱导屏来进行指挥，那么也就成为第1条车道来进行直行+左拐弯，有了前3条车道直行，加上第4条直行车道+左拐弯，
这个时候，诱导车道显示屏什么时候就可以变成直行了，4条车道一起工作，车子的临时进度将会增加到两倍，可以大大的减少了拥堵，司机的排队时间，时间就是金钱啊，诱导车道显示屏的作用是非常大的
二、诱导车道怎么走？
诱导车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转
并不是所有的路口都可以设置“锯齿”标线，要想设置此类车道，硬件上必须同时满足三个条件：
1、进口道车道至少4条以上，具备选择1条车道作为可变导向车道的条件；
2、进口道应设置专用的直行车道或转向预设可变的专用车道；
3、进口道车道长度及渐变段渠化应满足车辆排队需求和驾驶人变换车道空间。
三、诱导车道显示屏的研发背景：
现在城市越来越集中，大城市超大城市也随着国家的形势，进一步的增多，大城市不仅经济发达，私家车的数量也是，越来越多，这样的话，造成了交通的拥堵， 深圳作为率先城市，为了解决上下班高峰期的拥堵，特意设置了很多潮汐车道，也设置了很多转弯车道，什么是潮汐车道？什么是转弯车道？
这种情况通常用于什么地方？在我们上下班高峰期的时候，特别是我们上班高峰期，如果路上堵车，那么整条，路上都是车挤车的状态，有没有办法通过交通方法来解决这个问题呢，或者说局部解决了，所以在我们，有时间的研讨下，做了这个潮汐车道指示牌，做了这个可变车道显示屏
四、诱导车道显示屏的控制方式指的是什么呢？
其实这个很简单，大家都知道，每一种行驶状态，比如说直行箭头，他都有一个电源，这个电源部分，它可以接通信号指令，可以接通交通信号机来控制，所以它是比较方便的，你也可以通过时间控制器，比如说潮汐车道，那么早上7:30~9:30到晚上5:00~7:00，都是可以任意设置的，所以这个控制方面是比较简单的，也非常人性化，
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