隧道红叉绿箭防水吗？

文章来源：http://www.waxsp88.com 发布时间：2020-01-02 浏览次数：88

一、隧道红叉绿箭防水吗？

        答案是有的，我们维安道路交通科技生产的隧道红叉绿箭都是防水的，因为隧道红叉绿箭都是户外的交通指示灯，需要承受严寒酷暑，日晒雨淋的洗礼，而我们维安道路交通科技生产的隧道的红叉绿箭外壳是钣金机箱，钣金机箱就是用冷轧板制作，冷轧板具有表面质量好，不反光，防眩光，为全封闭、全天候、防风雨型，符合IP65防护等级；有良好的冲压性能，加工优良等特点。使用冷轧板支撑的产品坚固耐用，而且使用寿命长。显示屏箱体采用后开门方式，LED显示采用单元模块化设计，可以做到前面维修。结构既维修方便，又设有必要的安全防范措施。

二、隧道红叉绿箭显示方式是什么样的？

       隧道里面的红叉绿箭什么时候亮红灯？什么时候亮绿灯呢？红叉绿箭正面亮红灯的时候背面亮什么灯呢？在正常的路口情况下，在靠车通行的这一边基本上红叉绿箭都是亮绿灯，背面肯定是亮红灯的，但有时候隧道有一条路，因为在修路或者出现故障的时候，隧道两边都会亮红叉，根据路面的情况来定，基本上隧道里面一般都是比较通顺的，不会有任何的事情隧道里面的红叉绿箭什么时候向左箭头转呢？隧道里面的红叉绿箭有很多，有的隧道红叉绿箭有三个状态，那就是红叉，绿箭头向下的，还有一个绿箭头向左的，那向左的绿箭头又是什么意思呢？向左的绿箭头是指，当道路出现非常大的交通事故，或者说前面不通的时候，需要从这个隧道绕到对面的隧道去的时候，这个时候才会有一个红叉绿箭，向左或者向右的一个箭头，基本上隧道红叉绿箭是向左箭头来显示，那这种状态呢也是表示，隧道里面有一些大的动作

三、隧道红叉绿箭的种类有那些？

       隧道里的红叉绿箭种是隧道指示灯的一种，不管你是过高速公路上的隧道，还是过火车、动车上的隧道，在道路穿越山区时,过去是盘山绕行，随着社会经济和生产的发展，道路的修建技术提出了较高的标准,线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此山区道路的修改多改为从隧道穿过。我们经常开过高速公路山区隧道，有的隧道有好几公里长！也会常看到隧道顶部有一个隧道指示灯，隧道红叉绿箭，绿色的箭头，指引我们的前进，隧道红叉绿箭一般都是双面红叉绿箭。

       但有一些大型的，距离较长的隧道，其实有一些是两个绿箭头，一个红叉的，因为，当有一条隧道有危险时，或者有事故时，可以让这边的车辆按隧道红叉绿箭的向左或者向右箭头指引，向另一边隧道进入，从而调头，往安全的地带行驶。

四、隧道红叉绿箭要挂多高？

      众所周知，收费站是公路运输的重要交通要道，来来往往的车各式各样，高低不一，有大型货车，客车，小轿车等等，而收费站的雨棚灯是往来车辆的“指挥员”，驾驶员要根据通道上面的雨棚灯即红叉绿箭是亮红色的叉还是亮绿色的箭头来选择通道，使得车辆有序通过。那么收费站上的雨棚灯应该挂多高才比较合适呢？这个可以根据收费站的建站高度来安装，就是收费站建有多高，雨棚灯就挂多高，这个是最保险的，也是最合理的，因为低于收费站过往的大型货车可能会碰撞到雨棚灯。也可以略高于收费站，但不要高出太多，因为车辆上的驾驶员视线有限，过高驾驶员有可能会看不到，这样雨棚灯就没有起到作用了。